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逾越郯庐断裂带高速铁路勘测设想关头手艺研讨及利用

 时候:2021-03-03 【字体:

    本名目以新建徐宿淮盐铁路(设想时速250km/h)为工程依靠,经由过程综合勘测研讨查了然郯庐断裂带的发育特点及勾当性、评估了园地抗震适合性及不变性,为线路计划及工程设置供给了根据;初次接纳“双台阵体系”振动台实验摹拟研讨了铁路路基在走滑、正、逆勾当断裂错动、震撼及耦合感化下加筋路基布局及地基处置工程的呼应特点,并连系数值建模计较,取得了呼应的震害形式及变构成长纪律,为勾当断裂带加筋路基布局设想奠基了实际根本;对高烈度地域桥梁的抗震办法及减隔震办法、持续梁-拱组合布局整体设想及徐变停止了研讨,提出了双曲面球形减隔震支座与弹塑性缓冲装配连系的抗震手艺,处理了高烈度地动区铁路大跨度梁-拱组合布局桥梁抗震设想困难。首要手艺目标到达国际进步前辈程度。功效构成国度发现专利1项,科技论文5篇。跟着公民经济的成长,愈来愈多的高品级铁路工程将会碰到近似工程情况,本课题的研讨是我国铁路成长的主要手艺储蓄,也为此后近似工程理论供给有代价的手艺参考和经历撑持。

“双台阵体系”振动台实验模子

建成后的徐洪河特大桥